房市子頻道首頁>區域報導>

補貼暴利? 劉金標:Ubike幫市府賺更多



針對Ubike補貼款,浪費納稅人錢爭議,Ubike幕後推手,巨大董事長劉金標表示,Ubike賺的錢,有15%要回饋市政府,其實市府賺得比巨大還要多,學者則認為,如果政府要鼓勵公共自行車政策,補貼還可以更多,讓民眾更有搭乘意願,台北市交通局表示,會在3月底前,把費率政策對外說明。



記者曾翌萍:「這裡是Ubike最大的租借站,有將近200台車,下午時間已經空了很多出租空格,巨大董事長劉金標就認為,Ubike的補助款爭議,就是因為Ubike做的實在是,太成功了。」

巨大董事長劉金標:「太成功了,導致(補助款)金額大,金額大的話,浮現出來的問題,市政府好像預備款不夠。」

Ubike事業部發言人劉麗珠:「他(劉金標)是真的很傷心,他說為什麼這樣污名化Ubike,我們Ubike不是這樣子的。」

UBike事業部發言人劉麗珠,是劉金標女兒,他說Ubike補助款被污名化,讓80歲的劉金標,看的是好傷心,對於台北市長柯文哲說,前30分鐘免費,會有貪小便宜的行為,劉金標也有話要說。

巨大董事長劉金標:「我們要用平常心來,不能說他們貪小便宜,因為這個有這樣,半個鐘頭免費,全世界都是一樣啊,你怎麼可以說台北市民,貪小便宜。」

劉金標認為,Ubike前30分鐘免費,可以說是全世界最低的補助,高雄甚至是前一小時免費,就是要鼓勵搭乘,至於補助款部分,Ubike有賺很多嗎。

根據Ubike提供數據,2013年Ubike盈餘1200萬,回饋給市政府,卻是1800萬,原因就在,Ubike每年賺的錢,有15%得拿出來當作回饋金。

Ubike事業部發言人劉麗珠:「現在看到檔泥板上面的廣告,這些都還沒有扣掉任何費用,就要先繳15%(給市政府),不應該說捷安特暴利,如果說要講到『利』的話,應該說市政府的『利』,比捷安特大,Ubike是在幫市政府賺錢。」

UBike每台車,平均一天周轉10.5次,全球最高,劉麗珠估算,7年合約到期後,台北市府可以拿到的回饋金,加起來應該會將近2.7億元,專家學者認為,要推廣公共運輸,反而應該是,「增加補助」才對。

逢甲大學運輸管理副教授李克聰:「(政府)補助自行車,甚至將來行人步行的空間,能夠拉長,所有相關的獎勵誘因,補助政策都值得去做推動,因為好處是節能減碳。」

學者以以丹麥為例,政府投入大量資金,擴充自行車相關建設工程,用的是納稅人更多的錢,卻帶來更好的環境。

逢甲大學運輸管理副教授李克聰:「很多國家都驗證出來,(自行車政策)會減少健保相關支出。」

民眾:「看接下來收費是怎麼樣,如果就是還蠻合理的話,可能還是會繼續租。」

民眾:「有Ubike免費30分鐘,帶動都市人活動運動的想法。」

喜歡上Ubike便利性的民眾,認為即便要自行負擔,只要價格合理,就會繼續使用,不過劉金標也擔心,要是補助沒了,Ubike魅力還會在嗎?學者則要大家想想,Ubike的成功,讓更多人使用大眾運輸,那到底算是浪費納稅人稅金?還是稅金用到有意義的地方?

延伸閱讀